今年前5月,湖北随州专用汽车及零部件出口额达9亿元
今年前5月,湖北随州专用汽车及零部件出口额达9亿元
今年前5月,湖北随州专用汽车及零部件出口额达9亿元极目新闻通讯员 王雨辰(wángyǔchén) 郑红
6月20日,在湖北随州(suízhōu)30公里长的专汽产业走廊上(shàng),一辆辆崭新的油罐车、环卫车、应急救援车整装待发,陆续出口(chūkǒu)到全球各地。200辆刚刚从程力专用汽车股份有限公司生产线上下线的清障车,经(jīng)武汉海关所属随州海关监管,即将发往中亚。
随州海关关员对出口专用汽车开展现场监管。通讯员供图
“我们出口的专用汽车产品型号多(duō)、批次密、交付时间(shíjiān)紧,有些产品还涉及出口许可证,海关在商品归类、原产地证书申领等方面给予我们全方位指导,为(wèi)我们开辟绿色通道,让我们的专用汽车出口一路(yīlù)顺畅!”程力专用汽车股份有限公司总经理李想红说。
随州被誉为“中国专用汽车之都(dōu)”,专汽产量占全国市场份额超10%,全产业链(chǎnyèliàn)年产值超600亿元。近年来,随州专汽的国际“朋友圈”越来越大,出口订单的持续增加对口岸(kǒuàn)通关效率提出了更高(gāo)要求(yāoqiú)。李想红口中的绿色通道,便是随州海关为了支持专汽产品(chǎnpǐn)“出海”提速,联合多个口岸海关创新推出的“专汽出口绿色通道”。企业可依托“单一窗口”平台,以公铁水联运模式叠加“提前申报+抵港直装”等便利措施大幅(dàfú)节省成本,提升通关便利化水平。今年1—5月,随州海关已累计通过绿色通道保障超2100辆专汽快速出口,同比(tóngbǐ)增长(zēngzhǎng)1.6倍。
此外,随着重点专汽企业加快建设海外KD(散件组装)工厂,随州海关正(zhèng)着手研究“海外仓+加工贸易”监管新模式。“我们(wǒmen)将支持企业以(yǐ)散件出口(chūkǒu)方式降低关税成本,同时带动本地零部件配套企业协同(xiétóng)出海,积极推动随州专汽从‘产品出口’向‘技术输出’‘标准输出’跨越。”随州海关负责人介绍。
数据显示,今年1—5月,随州专用汽车及零部件出口额(chūkǒué)达9亿元(yìyuán),同比增长97.9%。目前(mùqián),随州辖区企业生产的专用汽车及零部件产品出口已覆盖全球130个国家和地区。
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极目新闻通讯员 王雨辰(wángyǔchén) 郑红
6月20日,在湖北随州(suízhōu)30公里长的专汽产业走廊上(shàng),一辆辆崭新的油罐车、环卫车、应急救援车整装待发,陆续出口(chūkǒu)到全球各地。200辆刚刚从程力专用汽车股份有限公司生产线上下线的清障车,经(jīng)武汉海关所属随州海关监管,即将发往中亚。
随州海关关员对出口专用汽车开展现场监管。通讯员供图
“我们出口的专用汽车产品型号多(duō)、批次密、交付时间(shíjiān)紧,有些产品还涉及出口许可证,海关在商品归类、原产地证书申领等方面给予我们全方位指导,为(wèi)我们开辟绿色通道,让我们的专用汽车出口一路(yīlù)顺畅!”程力专用汽车股份有限公司总经理李想红说。
随州被誉为“中国专用汽车之都(dōu)”,专汽产量占全国市场份额超10%,全产业链(chǎnyèliàn)年产值超600亿元。近年来,随州专汽的国际“朋友圈”越来越大,出口订单的持续增加对口岸(kǒuàn)通关效率提出了更高(gāo)要求(yāoqiú)。李想红口中的绿色通道,便是随州海关为了支持专汽产品(chǎnpǐn)“出海”提速,联合多个口岸海关创新推出的“专汽出口绿色通道”。企业可依托“单一窗口”平台,以公铁水联运模式叠加“提前申报+抵港直装”等便利措施大幅(dàfú)节省成本,提升通关便利化水平。今年1—5月,随州海关已累计通过绿色通道保障超2100辆专汽快速出口,同比(tóngbǐ)增长(zēngzhǎng)1.6倍。
此外,随着重点专汽企业加快建设海外KD(散件组装)工厂,随州海关正(zhèng)着手研究“海外仓+加工贸易”监管新模式。“我们(wǒmen)将支持企业以(yǐ)散件出口(chūkǒu)方式降低关税成本,同时带动本地零部件配套企业协同(xiétóng)出海,积极推动随州专汽从‘产品出口’向‘技术输出’‘标准输出’跨越。”随州海关负责人介绍。
数据显示,今年1—5月,随州专用汽车及零部件出口额(chūkǒué)达9亿元(yìyuán),同比增长97.9%。目前(mùqián),随州辖区企业生产的专用汽车及零部件产品出口已覆盖全球130个国家和地区。
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