福州三宝中心:多目标同步监测技术实践纪实
福州三宝中心:多目标同步监测技术实践纪实
福州三宝中心:多目标同步监测技术实践纪实在福州台江区,一个崭新的城市文化地标——福州三宝中心正在拔地而起。这座高达200米的摩天大楼,不仅是展示福州地域(dìyù)特色与现代都市融合的窗口,更是福州市(fúzhōushì)城建竞赛项目、福州市重点项目及2024年市(niánshì)“重中之重”督查项目,承载(chéngzài)着福州城市发展的新期待。
首次挑战:多目标同步监测与(yǔ)市政桥梁保护性监测
2023年(nián),福建省建筑设计研究院有限公司受项目建设单位福州建工福厝置地有限责任公司委托,承接本项目的基坑及(jí)周边建筑、地铁保护性及桥梁保护性监测(jiāncè)工作。此次监测项目意义非凡,是(shì)福建设计的两个“首个(shǒugè)”项目:首个“多目标同步监测”项目、首个“市政桥梁保护性监测”项目。这标志着我司在工程监测领域实现了“技术融合性”“项目复杂性(fùzáxìng)应对(yìngduì)能力”及“多数据整合能力”的全新突破,是多年深耕监测技术所结出的丰硕成果。
复杂环境(huánjìng):地铁、高架桥与深基坑的“极限挑战
项目位于台江(táijiāng)国货东路与六一中路交叉口、滨海快线南公园站侧上方,周边环境极(jí)为复杂。距离(jùlí)地铁F1线南公园站的D出入口(chūrùkǒu)2.4米,红线与南公园站平面最小距离1.6米,与隧道区间平面最小距离2.6米,距离象园高架桥投影面(tóuyǐngmiàn)的间距19.0米,红线与高架桥投影面的最小距离19.0米,地下室边线与高架桥桩基的最小距离23.0米。如此复杂的周边环境,对(duì)监测工作提出了极高的要求。
与此同时,项目(xiàngmù)地下(xià)室基坑开挖深度15.8~18.0米,坑中坑开挖深度6.0米,地下室面积7023平方米,地下室周长335.0米,采用地下连续墙+砼内支撑的(de)支护形式。超高的建筑高度(gāodù)与深度的基坑开挖,使得项目面临深基坑、空间重叠、环境交互等诸多难题,如何在(zài)如此复杂的条件下同步监测并保障项目安全施工,成为本次(běncì)监测工作的重大挑战。
技术赋能:高精度监测与(yǔ)科技手段的全方位应用
面对(miànduì)挑战,福建设计凭借先进的技术和专业的团队,迎难而上。通过高精度(jīngdù)自动化全站仪对地铁、桥梁及支护结构(jiégòu)进行自动化监测(jiāncè),确保数据(shùjù)精度要求和实时性,为施工安全提供精准数据支持。同时,利用无人机环绕航测以及激光三维扫描技术,对桥梁结构裂缝和伸缩缝进行全面巡视监测,全方位保障监测工作的无死角覆盖。
目前基坑已完成第三层地(dì)下室结构封顶,正紧锣密鼓地施工第二层地下室。监测(jiāncè)工作的稳步推进,是我司从“单一(dānyī)监测”向“多目标同步监测”成功转变的有力见证。
接下来,福建设计将继续(jìxù)秉持优质服务理念,以专业团队(tuánduì)为支撑(zhīchēng),通过全面、及时的监测(jiāncè)信息反馈,指导施工,为调整和优化施工措施提供可靠依据,用实际行动筑牢工程安全防线,为福州三宝中心项目建设保驾护航,助力福州台江区城市文化新地标的完美崛起。(朱炜斌(zhūwěibīn)、陈珊)
在福州台江区,一个崭新的城市文化地标——福州三宝中心正在拔地而起。这座高达200米的摩天大楼,不仅是展示福州地域(dìyù)特色与现代都市融合的窗口,更是福州市(fúzhōushì)城建竞赛项目、福州市重点项目及2024年市(niánshì)“重中之重”督查项目,承载(chéngzài)着福州城市发展的新期待。
首次挑战:多目标同步监测与(yǔ)市政桥梁保护性监测
2023年(nián),福建省建筑设计研究院有限公司受项目建设单位福州建工福厝置地有限责任公司委托,承接本项目的基坑及(jí)周边建筑、地铁保护性及桥梁保护性监测(jiāncè)工作。此次监测项目意义非凡,是(shì)福建设计的两个“首个(shǒugè)”项目:首个“多目标同步监测”项目、首个“市政桥梁保护性监测”项目。这标志着我司在工程监测领域实现了“技术融合性”“项目复杂性(fùzáxìng)应对(yìngduì)能力”及“多数据整合能力”的全新突破,是多年深耕监测技术所结出的丰硕成果。
复杂环境(huánjìng):地铁、高架桥与深基坑的“极限挑战
项目位于台江(táijiāng)国货东路与六一中路交叉口、滨海快线南公园站侧上方,周边环境极(jí)为复杂。距离(jùlí)地铁F1线南公园站的D出入口(chūrùkǒu)2.4米,红线与南公园站平面最小距离1.6米,与隧道区间平面最小距离2.6米,距离象园高架桥投影面(tóuyǐngmiàn)的间距19.0米,红线与高架桥投影面的最小距离19.0米,地下室边线与高架桥桩基的最小距离23.0米。如此复杂的周边环境,对(duì)监测工作提出了极高的要求。
与此同时,项目(xiàngmù)地下(xià)室基坑开挖深度15.8~18.0米,坑中坑开挖深度6.0米,地下室面积7023平方米,地下室周长335.0米,采用地下连续墙+砼内支撑的(de)支护形式。超高的建筑高度(gāodù)与深度的基坑开挖,使得项目面临深基坑、空间重叠、环境交互等诸多难题,如何在(zài)如此复杂的条件下同步监测并保障项目安全施工,成为本次(běncì)监测工作的重大挑战。
技术赋能:高精度监测与(yǔ)科技手段的全方位应用
面对(miànduì)挑战,福建设计凭借先进的技术和专业的团队,迎难而上。通过高精度(jīngdù)自动化全站仪对地铁、桥梁及支护结构(jiégòu)进行自动化监测(jiāncè),确保数据(shùjù)精度要求和实时性,为施工安全提供精准数据支持。同时,利用无人机环绕航测以及激光三维扫描技术,对桥梁结构裂缝和伸缩缝进行全面巡视监测,全方位保障监测工作的无死角覆盖。
目前基坑已完成第三层地(dì)下室结构封顶,正紧锣密鼓地施工第二层地下室。监测(jiāncè)工作的稳步推进,是我司从“单一(dānyī)监测”向“多目标同步监测”成功转变的有力见证。
接下来,福建设计将继续(jìxù)秉持优质服务理念,以专业团队(tuánduì)为支撑(zhīchēng),通过全面、及时的监测(jiāncè)信息反馈,指导施工,为调整和优化施工措施提供可靠依据,用实际行动筑牢工程安全防线,为福州三宝中心项目建设保驾护航,助力福州台江区城市文化新地标的完美崛起。(朱炜斌(zhūwěibīn)、陈珊)


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