“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

红网时刻新闻5月9日怀化讯 （记者 杨伶霞）5月9日下午，第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会(bólǎnhuì)核心活动之一“双通道”与RCEP口岸协同发展(fāzhǎn)推进会举行，各RCEP成员国、企业代表(dàibiǎo)齐聚一堂，共商(gòngshāng)物流协同、产业互补与规则对接路径，共探新国际背景下区域(qūyù)开放合作新动能。 “双通道”即共建西部陆海新通道、面向印度洋国际陆海大通道(dàtōngdào)。近年来，国际产业链供应链深度(shēndù)调整，区域经济一体化进程加快。RCEP的生效实施为亚太区域合作注入了新动能，而“双通道”作为连接(liánjiē)中国内陆与(yǔ)东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉，正成为畅通(chàngtōng)国内国际双循环、服务“一带一路”高质量发展的关键支撑(zhīchēng)。当前，世界百年变局加速演进，全球经济复苏面临诸多挑战。在此背景下，口岸作为国家对外交往的门户(ménhù)、国内国际双循环的交汇点(jiāohuìdiǎn)，其战略地位和重要作用愈加凸显。 当天，各与会嘉宾就陆港发展、区域合作、国际合作及产业协同等方面(fāngmiàn)进行了(le)深入交流探讨。 中国口岸协会副会长王杰认为，面对新形势，我们必须以更高站位、更宽视野谋划口岸发展：一方面，要强化陆港(lùgǎng)辐射能力。依托“双通道”建设，推动西部陆海新通道与东南亚(dōngnányà)产能基地的无缝衔接，支持(zhīchí)企业通过中老铁路、中欧班列等实现“多式联运+关税(guānshuì)优化”组合突围(tūwéi)。另一方面，借力RCEP规则红利。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化，引导企业利用RCEP原产地累积规则，在区域内灵活布局供应链，为区域贸易(màoyì)投资自由化提供(tígōng)坚实保障。 湖南省贸促会(màocùhuì)副会长罗专则(luózhuānzé)对怀化提出了新的(de)期望，他认为，面对经济(jīngjì)全球化逆流，怀化要把握RCEP区域一体化发展机遇，加快推动“通道经济”向“枢纽(shūniǔ)经济”升级。一是持续提升国际(guójì)枢纽能级，学习借鉴中欧班列运营成功经验，加快运贸产园融合发展，优化口岸(kǒuàn)营商环境，持续提升通关效能，降低跨境运输成本，打造东盟班列重要集结中心。二是持续加强产业链供应链国际合作，深化与老挝(lǎowō)万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作，加快布局东盟海外仓，共同推进政策沟通、设施联通、贸易畅通；三是持续发展壮大(fāzhǎnzhuàngdà)口岸经济，推广“市场采购+跨境电商”新模式，打造箱包、竹木(zhúmù)制品等RCEP优势产业带，推动“怀化制造”向“怀化品牌”跃升。 作为本届经贸博览会主宾国代表，泰王国旅游局驻广州办事处处长苏星婕认为，自2022年生效以来，RCEP已成为全球贸易领域的变革(biàngé)力量。它(tā)为成员国开辟(kāipì)了新的发展空间，带来了众多贸易自由化、通关便利化以及更(gèng)紧密经济合作的机遇。对泰国而言，这在旅游业中(zhōng)体现得尤为明显(míngxiǎn)。怀化地处(dìchǔ)西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处，在推动区域合作方面占据着重要位置。泰国热切希望在旅游业的多个方面与怀化展开合作。 此外，陆海新通道(tōngdào)运营有限公司、云南省国际班列服务贸易有限公司、云南能投物流有限责任公司、广西北部湾港股份(gǔfèn)有限公司、深圳平盐海铁联运有限公司、中国物流与采购(cǎigòu)联合会、湖南省商务厅口岸物流处等企业、协会(xiéhuì)或者政府机构代表分别做了交流发言。