经国务院批准，汽车新央企来了！

6月5日(rì)早间，长安汽车(chángānqìchē)（000625）、中光学（002189）、湖南天雁（600698）、华强科技(kējì)（688151）、东安动力（600178）、长城军工（601606）等多家兵装系上市(shàngshì)公司公告称，中国兵器装备集团有限公司（以下(yǐxià)简称“兵器装备集团”）实施分立，汽车业务分立为一家独立中央企业。

与(yǔ)此同时，东风系上市公司东风股份（600006）、东风科技（600081）等也于6月5日发布提示性公告称(chēng)，2月9日，接到间接控股股东东风汽车(dōngfēngqìchē)集团有限公司（以下简称“东风公司”）通知，东风公司正在(zhèngzài)与其他国资(guózī)央企集团筹划重组事项。6月4日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。公司正常(zhèngcháng)生产经营活动不会受到影响。

兵器(bīngqì)装备(zhuāngbèi)集团旗下上述(shàngshù)公司公告称，兵器装备集团收到国务院国资委通知(tōngzhī)，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资(chūzī)人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组不会对上述公司正常生产经营活动(huódòng)构成重大影响。

此前的2月10日，兵器(bīngqì)装备集团发布关于筹划重组(chóngzǔ)事项的公告称，公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项，本次重组或将导致公司财务状况产生较大(jiàodà)变化，不会(búhuì)对公司日常管理、正常生产经营活动及偿债能力产生不利影响。

中央企业重组整合工作一直是各界关注(guānzhù)的热点话题。据光明网报道，在1月17日的国新办发布会上，国务院国资委企业改革局局长林庆苗表示(biǎoshì)，未来，国资委将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有(guóyǒu)经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济(guómínjīngjì)命脉的重要行业和关键领域集中(jízhōng)，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等(děng)集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。

此次(cǐcì)公告涉及两家重量级车企——东风和长安。

东风(dōngfēng)汽车(qìchē)集团的前身(qiánshēn)其实正是始建于1969年的第二汽车制造厂。官网介绍，50多年来，东风集团累计产销(chǎnxiāo)汽车近6000万辆，上缴税费6700多亿元。截至2023年，公司(gōngsī)资产总额5210亿元，从业人数12.1万人。2023年，公司销售汽车242万辆，营业收入4103亿元，经营规模居国内汽车行业前列、居世界500强第188位。东风公司产业链齐全、产品覆盖豪华、高档、中档(zhōngdàng)和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车(jūnchē)、新能源汽车、关键汽车总成和零部件(língbùjiàn)、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

长安(chángān)汽车则是(shì)兵装集团旗下的特大型汽车企业，是中国四大汽车集团之一。官网介绍，长安汽车拥有162年历史(lìshǐ)底蕴、40年造车积累，全球有14个(gè)制造基地、34个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车构建了(le)长安品牌、深蓝汽车、阿维塔(wéitǎ)三大品牌，其中长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大序列，形成差异化自主品牌矩阵；同时通过合营企业生产销售福特、马自达、江铃等(děng)品牌车型。

上述东风系和(hé)兵装系的公告，也让(ràng)外界猜想东风和长安合并的可能性，两家车企(chēqǐ)去年合计销量超过516万，远超目前任何一家中国车企的年销量。

值得注意的(de)是(shì)，在2024年的第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国务院国资委主任张玉卓提到，从国资政策(zhèngcè)来讲，主要(yào)是出资人要激励国有企业大胆创新，要破除一些(yīxiē)影响高质量发展的体制机制、政策障碍，比如国有这几家新能源汽车(qìchē)发展不够快，不如(bùrú)特斯拉，不如比亚迪。他还提出要调整政策，对三家汽车央企的新能源汽车进行单独考核。目前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与长安汽车。（澎湃新闻）