马斯克再度炮轰特朗普 “大而美法案”：将使美国背上沉重债务负担！

财联社6月5日讯（编辑 卞纯(biànchún)）当地时间周三，特斯拉CEO、刚刚卸任政府效率部（DOGE）负责人的马斯克加大了(le)对美国总统特朗普力推的大规模减税法案的攻击力度，声称该法案将使美国背上(bèishàng)沉重债务(zhàiwù)负担，并敦促立法者“扼杀”该法案。

“打电话给(gěi)你们的(de)参议员，打电话给你们的国会议员，”马斯克在X上写道，“让美国破产是不行的！”

“应该起草一项(yīxiàng)不会大规模增加赤字，也不会将债务上限提高5万亿美元的(de)新支出法案，”马斯克在另一则帖子中写道。

马斯克还(hái)在一则帖子中表示，“美国正走在通往债务奴役的(de)快车道上。”

马斯克对特朗普“大而美法案”的(de)猛烈抨击(pēngjī)始于本周二，当时他痛批这项法案“令人作呕”。

自那以来，马斯克已经发布或转发了二十多条(èrshíduōtiáo)帖子，要么明确批评该法案，要么就相关问题发表评论，比如美国的(de)债务规模。

上周，马斯克离开了特朗普政府，不再(bùzài)担任DOGE负责人。而在那之前，他就已经对该法案表达(biǎodá)过不满，只是当时的发言明显(míngxiǎn)要克制得多。

马斯克当时表示(biǎoshì)，自己“对巨额支出法案感到失望”，因为它增加了(le)预算赤字，并削弱了DOGE的工作成果。

一位白宫(báigōng)官员(guānyuán)周三晚些时候告诉媒体，尽管马斯克对特朗普(tèlǎngpǔ)税收法案的反对立场已经非常明确，但他公开抨击该法案对白宫而言是令人不悦的意外。这位官员表示，特朗普对马斯克失望多于沮丧，并补充称(chēng)，总统支持该法案，并将继续致力于推动其通过。

亦有媒体(méitǐ)援引知情人士的话报道称，马斯克之所以公开反对该法案，部分(bùfèn)原因是该法案削减了对特斯拉有利的电动汽车税收抵免。

报道还称，马斯克曾试图在130天的法定任期结束(jiéshù)后，继续以“特殊政府雇员”的身份为(wèi)特朗普工作，但遭到白宫的拒绝。

报道还揭示了马斯克(mǎsīkè)和特朗普之间另外两个(liǎnggè)冲突点：特朗普政府拒绝了马斯克让联邦航空管理局（FAA）使用其星链（Starlink）卫星系统的想法(xiǎngfǎ)，并(bìng)撤回了对马斯克倾向的NASA局长人选的提名。

就在马斯克(mǎsīkè)发出上述批评之际，美国国会预算办公室（CBO）周三发布的分析显示，特朗普税改法案将(jiāng)在未来(wèilái)十年减税3.75万亿美元，但同时将导致赤字增加2.4万亿美元。